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行車時離合器線斷開的應急方法

作者:重慶長興工業有限公司瀏覽次數: 日期:2016-08-11 12:55

一般手排機車(不論那一種型式)的離合器線,只要是用手動的鋼纜式裝置,其銜接離合器作動的鋼纜線,必會因密集使用而經由絞斷線股而逐漸松脫,如果不加以更換新線,最後總至斷裂而失去效用,會猛然斷裂的原因,必然是使用中密集的操作,而在一次的大動作中突然陣亡。

  這是很可怕的狀況,我們不得不設想當它中彈陣亡的那一剎那間,你正處於甚麼路況中,在疾馳的快車道上呢,或是在悠然慢行的鄉間小路上;在車水馬龍的主干線上呢,或是在舒緩的小巷弄間。如果是前者,那麼你的危險性必然如處虎(Titan)口,再如果你不會緊急應變,隨時會有不幸狀況發生,如果你機車離合器突然斷掉,不管是在甚麼狀況下,首先不要驚慌,要顧及兩個問題,一是在安全情況下緩慢減速,以采應變舉措;二是維持機車零件安全的原則下作應變動作,讓我們分開說明。

  在安全情況下減速以避免遭後車撞擊,因此除非正好碰上十字路又紅燈亮起,采緊急煞車,然後在將停止前的一剎那,排入空檔;如果是行進(Proceed)間時,千萬不能緊急煞車,尤其是在彎道上,後車緊隨左右時,應先排入空檔(緊急時不用離合器也可以排入空檔檔位,不致對離合器有太大的影響或損壞),放掉油門逐漸減速,打開方向燈轉出馬路,到路邊後再安全的???。

  假如你采取逐漸降檔企圖減慢車速,可能會產生沖力強迫帶動的高速(High  Speed)檔擠壓低速檔,導致齒輪損壞,這是不智之舉,理論上降檔減速不是不可行,但需靠經驗去判斷行車速度(Tempo)適合前一檔降檔,然後依此類推,需要精確的計算,動作又復雜,一般人沒有這個機械觀念反會弄巧成拙。而許多手排機車均采循環變速排檔設計,所以在高速(High Speed)檔前方必是空檔,臨時進入空檔,不用離合器是安全而唯一的可行之道。

  如果你正在順暢而不很擁擠的交通狀況下慢速行進(Proceed),檔位又不太高,那麼放掉油門,讓車速慢下來,伺機向前降檔,放到第一檔或第二檔,以不影響其他人、車的慢速度(Tempo)巡航,注意安全,使用一點煞車及油門,進行〔拖〕字訣,像拖著老弱殘兵似的,拖到修理廠或保養廠換新線。

  切記,機車一旦停止,必須立刻卡進空檔,再走時推進一檔,不用離合器,推進一檔還是可行,但是你得擔當機器齒輪受損的危機,以及進入一檔時因為沒有離合器緩慢驅動作用,會突然脫前奔,應先抓緊把手,有預防動作準備,否則很危險。

所屬類別: 行業動態

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